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國六油品標準是什么?汽油品質提高到什么程度? 國六油品有什么標準?汽油品質可以提高到什么程度?

編輯:中億財經網-李會 2019-06-19 來源:互聯網
汽車排放標準到第六階段幾乎達到了尾氣控制的極限,降低排放會影響車輛性能所以同步推出了高標準(國VI汽油)補償性能的降低。

中億財經網6月19日訊,汽車排放標準到第六階段幾乎達到了尾氣控制的極限,降低排放會影響車輛性能所以同步推出了高標準(國VI汽油)補償性能的降低。排放標準從2000年開始到2020年會經歷六個階段,每一次升級尾氣排放都在隨之降低,到預計第六階段后尾氣排放已經降低了幾倍,具體限制參考下圖的比例。W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

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到國六B階段之后尾氣控制幾乎達到了極限,在升級只能依靠燃油品質的提升,否則汽車的性能表現會嚴重受到影響。其中最明顯的是使用低流量三元催化器后對進排氣會針對性調整,即使有和國五標準一樣的動力儲備但實際加速總是要慢一些的,而追求性能的車主養成大油門加速的習慣實際并不節油,這期間多少還是有些矛盾的。W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

為解決這一問題(國VI汽油)隨著配套推出,兩級汽油升級點如下:

辛烷值不變均為89/92/95W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

硫含量-國五10g以內、國六10g以內;W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

烯烴含量-國五≤24%、國六≤18%、國六B≤15%;W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

芳烴含量-國五≤40%、國六≤35%;W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

苯含量-國六≤1%、國六≤0.8%W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

汽油密度不變,不同標號分別為720-775kg/cmW8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

硫和苯含量的降低同樣是為了降低尾氣排放污染,烴類含量比例的降低可以適當提升性能,因為汽油中的芳烴烯烴等原料熱值遠低于汽油,混入之后汽油的熱值會明顯降低;反之降低比例則會提升燃油熱值,性能會有小幅提升、油耗也可以控制到比較理想的水平。W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

其次烯烴類物質在燃燒時非常不穩定,在冷啟動空燃比不合理或發動機工況較差的前提下會形成膠質物,與機油蒸汽混合久而久之會形成積碳。所以降低烴類的比例對于發動機工況也會有提升,只是效果并不會在短時間內顯現。W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

排放的升級對于實際用車體驗帶來了一定的負面影響,汽油同步升級之后基本抵償了降低的比例,所以同步升級之后終端車輛的實際表現仍會有國五時代基本相同。W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

實際升級影響的只是排放級別過低的現有車輛,希望置換或者補貼標準能適當提高讓車主少一些損失吧。W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

【以上內容僅供參考,不構成操作建議。】W8G中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

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