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智能交通與高鐵領漲兩市 自動駕駛聚焦熱點

編輯:中億財經網-李會 2019-09-21 來源:證券時報網
昨日,中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》。《綱要》提出,要加強新型載運工具研發,實現3萬噸級重載列車、時速250公里級高速輪軌貨運列車等方面的重大突破,加強智能網聯汽車研發,強化大中型郵輪、大型液化天然氣船、極地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主設計建造能力。

昨日,中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》。《綱要》提出,要加強新型載運工具研發,實現3萬噸級重載列車、時速250公里級高速輪軌貨運列車等方面的重大突破,加強智能網聯汽車研發,強化大中型郵輪、大型液化天然氣船、極地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主設計建造能力。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

受消息刺激,9月20日智能交通、高鐵基建等板塊紛紛領漲兩市。凱發電氣、天鐵股份、數源科技一字板,蘇交科漲、成都路橋、路暢科技、銀江股份、新疆交建集體高開。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

港股方面高鐵基建股同步跟漲,中國鐵建(1186.HK)一度漲2.76%,中國交通建設一度漲5.4%,中國中鐵和中國中車均漲超2%。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

“交通大國”升級為“交通強國”PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

9月19日,中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》,目標2020年完成“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃各項任務,到2035年基本建成交通強國,基本形成“全國123出行交通圈”和“全國123出行快貨物流圈”。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

回望新中國成立之初,交通運輸面貌仍十分落后。全國鐵路總里程僅2.2萬公里。公路里程僅8.1萬公里,沒有一條高速公路。內河航道7.4萬公里,其中等級航道僅2.4萬公里。民航航線里程1.1萬公里,只有12條航線。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

國家統計局數據顯示,到2018年末,全國鐵路營業總里程達到13.2萬公里,較1949年增長5倍,年均增長2.6%。全國高鐵營業總里程3萬公里,是2008年的44.5倍,年均增長46.2%,高鐵營業里程超過世界高鐵總里程的三分之二,居世界第一位。全國公路總里程達到485萬公里,是1949年的60.0倍,年均增長6.1%。農村公路里程達到404萬公里,通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.6%和99.5%。高速公路總里程14.3萬公里,年均增長25.8%,總里程居世界第一位。民航面貌煥然一新,定期航班航線總條數達4945條,是1950年的412.1倍,年均增長9.3%。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

從交通大國升級為交通強國,正是《交通強國建設綱要》的要旨。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

民生證券指出,《綱要》包括三大看點,首先是決戰十三五規劃最后兩年:從規劃進程來看,19-20年年均剩余規劃里程雖然放緩,但這兩年是本輪五年規劃的最后兩年,也是銜接十四五的預備期,各大工程進度有望快速推進,各企業或將積極儲備訂單。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

其次,城市群一體化交通網加速建設:從政策面來看,近期推進力度較大板塊為長三角、粵港澳、西部、六省自貿區建設等。從子板塊來看,審批恢復后加速釋放的城軌板塊,以及樞紐連接系統中較為重要的高速公路將率先受益。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

最后,要打造全球化國際交通樞紐。今年一帶一路峰會后海外項目明顯加速。1-7月一帶一路沿線國家新簽訂單增速達26.5%,大幅扭轉去年下降近27%的情況,央企上半年海外訂單已有所改善。政策持續加碼下,預計后續回款也將有所改善。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

交通基建存在結構性機會PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

交通基建細分行業和標的眾多。截止2019年9月19日,申萬交通運輸上市公司為116家,占比約3%;交通運輸行業總市值為21069.74億元,占總市值比例為3.35%。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

據國家統計數據顯示,2018年交通運輸倉儲郵政國內生產總值為40550.2億元,A股交通運輸上市公司占該值比例為59.1%。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

申萬交通運輸行業包含鐵路、高速公路、航空、機場、航運、港口、物流、公交等子版塊。目前市值排名前10的交通運輸上市公司分別為:順豐控股、上海機場、上港集團、大秦鐵路、中國國航、韻達股份、東方航空、南方航空、中遠海控和寧滬高速。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

2019年以來,隨著國內經濟刺激政策利好等因素影響。截止2019年9月19日,A股總體保持快速上漲態勢,其中申萬交通運輸行業指數上漲18%,交通運輸子版塊中漲幅前三的為機場、航運、港口,分別為55%、19%、15%,主要原因去年來機場生產保持平穩快速增長。據中國民航局統計數據顯示,2018年我國機場主要生產指標繼續保持平穩較快增長,全年旅客吞吐量超過12億人次,完成126468.9萬人次,較上年增長10.2%。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

個股方面,白云機場今年以來漲幅達115%,高居申萬交通運輸板塊漲幅榜首,另外還有7家公司今年內累計漲幅逾50%,分別是五洲交通、保稅科技、上海機場、中遠海能、韻達股份、新寧物流和城發環境。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

銀河證券指出,交通運輸行業上市公司具有結構性投資機會。營收增幅方面,預計2019年快遞、航空、機場行業在交通運輸領域位居前三,分別為24.9%、14.05%、10.52%;鐵路行業歷史基數較大,增幅有所回落,為6.45%;高速公路行業增幅較為平穩,為6.11%。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

凈利潤增幅方面,預計2019年航空、鐵路、快遞位居前三,分別為33.97%、21.53%、16.78%;機場較為平穩為9.2%;高速公路略有增幅為3.33%。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

具體來看,鐵路領域,中國鐵建和中國中鐵是絕對龍頭,兩家在鐵路市場份額90%,在地鐵市場份額75%;高速公路方面,中國鐵建、中國中鐵和中國交建是市場龍頭,估算三家市場占有率可能超過40%;在機場建設方面,中國建筑有明顯優勢。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

自動駕駛坐擁風口PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

自動駕駛依靠AI這一資本市場追捧的風口,自然備受市場關注。《交通強國建設綱要》中特別強調“由依靠傳統要素驅動向更加注重創新驅動轉變”、“加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發”、“推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合”。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

國盛證券預計,未來伴隨著人工智能、大數據、云計算等技術的綜合應用、汽車智能程度的提升、5G網絡的逐步普及以及車路協同設備與技術的進一步成熟,自動駕駛將逐級走向成熟,《交通強國建設綱要》的發布將加速推動這一必然趨勢的演進。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

自動駕駛技術領域,高精度地圖支撐自動駕駛落地。目前我國前裝車載導航呈現三足鼎立態勢,四維圖新、高德、易圖通分別以38.55%、31.50%和22.97%,占據中國前裝車載導航出貨量市場份額前三位。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

中科創達則以車載信息娛樂系統為基礎,并與高級輔助駕駛系統、智能儀表盤、車載通信系統相融合,面向汽車廠商及一級供應商提供智能駕駛艙平臺產品。千方科技2018年即與百度Apollo簽署戰略合作,共同探索車路協同,基于自動駕駛量產車型開展深度技術合作,打造具備網聯能力的自動駕駛車輛。PSO中億財經網|大宗產業_商品_證券_股票_期貨_外匯行情,財經服務平臺

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